🇷🇺✈️А что там по укрытиям для авиатехники? Пример стран СНГ
О необходимости ангаров для самолетов отечественный Telegram бил в набатеще до последних налетов дронов на российские аэродромы. Авторы указывали на примеры США,стран Европыили Китая,строящих для своих бортов добротные защитные сооружения.
Но противники создания укрытий (да, они еще существуют) часто аппелируют к якобы их заоблачной стоимости и тому, что позволить ангары могут только богатые.Поэтому мы задались вопросом, как с этим обстоят дела на постсоветском пространстве: оказывается, укрытия там строят почти повсеместно.
🇺🇿 В Узбекистанена аэродроме Карши-Ханабаддавно есть ангары для самолетов оперативно-тактической авиации и вертолетов.
🇹🇲 В Туркмениина базе Ак-Тепев укрытия может вместиться любой борт местных ВВС от учебных М-346 до транспортных C-27J.
🇰🇿 В Казахстанена аэродроме Талдыкоргансделали ангары для Су-30СМ, а на Аулие-Ата— для беспилотников CH4.
🇦🇿 В Азербайджанеесть навесы в Кюрдамиредля Су-25 и ангары для турецких Bayraktar, а также укрытия на базе в Нахичеване.
🇦🇲 В Армениив 2020 году собрали ангары на аэродроме Ширакдля четырех купленных в России Су-30СМ.
🇬🇪 Даже в Грузиис ее скромными ВВС похожие на навесы объекты видны на авиабазе Марнеули.
🇧🇾 Новые укрытия для авиатехники есть в Белоруссиина аэродромах Барановичии Мачулищи.
Важный момент: в список включены только ангары/навесы,построенные в последние годы— советские ЖБУ для старых типов самолетов не учитывались.
❗️Интересный складывается парадокс: в странах СНГ (бывших и действующих) укрытия для авиатехники строят, причем ни одна из них в состоянии открытого конфликта не находится.А в России — нет, хотя она уже третий годнесет потери от прилетов по стоящим на открытых площадкахбортам.
Можем только представить, как на Западе ухмыляются при виде российских аэродромов: там явно сильносмеются над словами экспертово дороговизне ангаров и их бесполезности.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#авиация #Россия
@rybar
Поддержать нас