Херсонское направление, нам пишут:
🖋Мужики, всем еще раз здравия желаю!
Почитал ваши комментарии под постом о лодках. Хочу внести кое какую ясность о том, почему нельзяпросто передать арестованные/частные лодки в войска.
Во-первых,любое имущество, волонтерка, которая передается от фондов, либо же общими народными усилиями, юридически считается как внештатная. Что это значит? По большому счету, этим имущество можно пользоваться, но только если его использование не связано с риском для жизни и здоровья военнослужащего. То есть, если к нам попадает “левая” гуманитарная лодка (примером Вам всем пост выше), то формально мы можем ее использовать, но юридически мы не имеем на это право.
Во-вторых, для того, чтобы менять категории подобного имущества, которое поступает – нужно менять сам штат подразделения, а именно вносить новые перечни вооружения и военной техники в него (опять же, на данном примере – вносить такой вот плавательный корч в штат), чтобы бойцы могли использовать его для выполнения боевых задач официально.
В-третьих,не все командиры, даже по нашей бригаде, берут подобное имущество, даже во внештат. Потому что, по сути, это все расходники, и с учетом интенсивности боевых действий – никто не будет заниматься подобной бумажной волокитой с постановкой-списыванием плавсредства, если такая лодка, условно, завтра утонет.
И теперь важное, заключительное.
Почему такой акцент на юридической подоснове и штатах?Все банально просто. Если боец в ходе выполнения задачи не использовал штатное средство, (имущество, которое было выдано или закреплено за ним/подразделением) и был ранен или убит – он и/или его семья не могут претендовать на выплаты-компенсации от государства. Потому что в юридической плоскости это расценивается нарушением.
И это касается всего: от броников, касок, аптечек до транспортных средств. Именно поэтому и командиры берут (или не берут) официально даже во внештат подобное. Просто, потому что это ответственность, за которую можно сильно получить. А семьи или сам военнослужащий попадает потом в долгий судебно-процессуальный водоворот, чтобы доказать свое право на эти компенсации.
Поэтому и задачи в дельте Днепра, в большинстве своем выполняютсяна энтузиазме и героизме бойцов– слишком уж много стоит на кону, чтобы учитывать юридические формальности.
Но проблема есть, и проблема эта уровня МО и ГШ, которые отвечают как за сами штаты подразделений, так и за закупки штатных лодок в войска. Вот такая вот коллизия."
Два майора
TelegramДва майораХерсонское направление, нам пишут: 🖋Мужики, здравия! Говорил за ограниченное количество плавсредств в прошлый раз. Вот, наглядный для всех пример. Откопали данный экземпляр у местных на лодочной станции. Хорошо, что лодка само по себе целая. Сейчас мужики крутят мотор, немного еще общего марафета и можно работать. Но опять же – это решение подручное и ситуативное. И в случае с раненными, она сможет увезти до двух человек, максимум. Теперь представьте, что нужно осуществлять вывод группы (а это помимо личного состава, еще БК, в идеале пулеметное гнездо для прикрытия + мобильный РЭБ). И тут уже не только играет роль место в лодке, но и допустимый вес. Возвращаясь к теме с островами: мужики, в нынешних реалиях, чтобы действительно заходить туда – надо иметь не только подготовку, но и полностью быть укомплектованным для дороги туда и назад. Но и даже это не гарантирует полный успех. Связь, взаимодействие, координация с другими силами в районе, без нее никак сейчас…" Два майора
